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一汽-大众-迈腾GTE

搭载1.4T插混 一汽大众迈腾GTE将于12月18日上市

  • 2019-12-06 11:45
  • 来源:电车资源
摘要:日前,电车资源从相关渠道获悉,一汽-大众迈腾的PHEV版本,迈腾GTE将于12月18日上市。动力方面将搭载与帕萨特PHEV相同的1.4T插电式混合动力系统。

【电车资源 新车频道】日前,电车资源从相关渠道获悉,一汽-大众迈腾的PHEV版本,迈腾GTE将于12月18日上市。动力方面将搭载与帕萨特PHEV相同的1.4T插电式混合动力系统。

祖传1.4T插混 迈腾GTE将于12月18日上市

新款迈腾GTE基于燃油版车型打造而来,外观紧追欧版Passat最新的家族式设计,在传统的雾灯区域增加了“C”型的LED灯带式日间行车灯。

祖传1.4T插混 迈腾GTE将于12月18日上市

尾部设计,灯组内部取消了现款白色部分,整体更加统一。原本右侧的“MAGOTAN”英文表示被移到中央LOGO的下方,这一设计与燃油版车型保持一致,对于提升车尾的高级感起着重要作用。车尾与燃油版车型的区别主要集中在细节上,独有的GTE标识更好地辨识它是新能源车的身份。后包围下方同样有镀铬排气装饰,比较具有迷惑性。同时,新车会提供两款个性的轮圈可选。车身尺寸分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。

祖传1.4T插混 迈腾GTE将于12月18日上市

新车的内饰部分与新款迈腾燃油版车型保持一致,空调出风口、石英表、空调控制区域等等设计都是熟悉的味道。

动力方面,新车搭载一套1.4T EA211涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,其中1.4T发动机最大功率110kW(150PS),电动机最大功率85kW(116PS),系统综合最大功率155kW(211PS),系统最大扭矩400N·m,传动匹配代号DQ400e的6速双离合变速箱,百公里油耗可低至1.4L。

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