修新能源汽车会触电吗?

  • 2019-11-12 16:43
  • 来源:新能源汽车安全课

摘要:在维修新能源汽车遇到哪些安全问题?他们是如何进行安全管理的?新能源汽车带来哪些安全隐患?

郭栋,是国家应急管理部新能源汽车安全教育专家组副组长,高级工程师,教授,从业汽车行业四十年,长期从事新能源汽车安全研究,现任南京奥吉汽车研究院副院长。

大家好!

上周我去广州做一个新能源汽车维修讲座,课上有很多同学提出安全问题,担心维修新能源汽车会伤害自己。这次节目我便和大家谈谈,美国在维修新能源汽车遇到哪些安全问题?他们是如何进行安全管理的?

首先我们来看看新能源汽车带来哪些安全隐患?

第一,用电安全问题

传统汽车上有电源,安全电压是12V或24V,所以我们对维修过程触电事故不是很在意。但新能源汽车上不再使用安全电压,而是高压直流电。电压高达300-700V,例如比亚迪唐新能源的工作电压就是600V,丰田普锐斯新能源的汽车工作电压也是650V,如此高的电压可以造成人体电击和电伤两类伤害。这是过去传统汽车维修作业没有的情形,所以我们需要学习这些安全知识,需要修改作业程序和使用专门的防护设备。

具体从电击和电伤两类伤害来讲,电击是电流流过人体带来的伤害。触电又分为直接触电和间接触电(也叫意外触电)。

而电伤是电弧和大电流流过人体皮肤表面给人体带来电灼伤,电击伤害程度取决于电压的大小。因为人体的内阻是恒定的,在1000欧左右,电压越大,流经人体的电流就越高。

人体可承受的电流很小,30毫安的电流就能使人致命。也就是说60V以下的电压是安全的,而电动汽车或者混合动力汽车的电压高达700V,如果直接接触电源或者带电导体对人身很危险。

修新能源汽车会触电吗?

在防范措施方面,为了防止人体触电,汽车上采取了很多防护措施。比如采用了高压互锁、卸荷装置或者高压元器件外壳接地;对高压零部件做警告提示;高压线路采用橙色的警告颜色。同时还要求维修人员做好防护措施,例如使用绝缘工具。穿戴也有新的要求,禁止穿金戴银,还有绝缘手套、绝缘毯。

此外,还要求遵守作业规范,不能双手同时操作,美国叫做黄金法则。另外,带电作业时要双人作业,一个人作业一个人提供保护,对电工作业和钣喷作业都有相应的安全要求。详细的安全知识,大家可以到本人的应急网络学院的在线课程去了解。

修新能源汽车会引火烧身吗?

第二个安全问题:着火

电动汽车上电池滥用时会引起火灾,其火灾的原因是电池内部短路或热失控导致。电池内部聚集了能量,产生了高压气体,裹挟电液,喷射到空气中,电液与空气混合后产生自燃。

电池包有单个电芯通过串并连接,一个电芯燃烧能量不大,但是热失控的电芯会加热周围的电芯,导致连锁反应,火烧连营。此外,由于电池包外表有坚硬的金属外壳,而燃烧时就像烟花一样,一个接一个的喷射出来,一旦形成规模便很难被扑灭。目前还没有有效的灭火剂,只能试用大量的水去冷却,控制电池包内部的温度。

滥用分为机械滥用、电气滥用、热滥用;机械滥用,就是振动、冲击、碰撞、挤压、穿刺;电气滥用就是过充、过放,特别电池包内一旦进水,电池就会发生短路,导致过放;热滥用便是给电池加热;电池很娇气,怕冷也怕热,我们在维修过程中要注意不能对电池滥用。

滥用电池常常是无意识的,因为对电池的了解很少。比如对电池加热系统的损坏、电池的过充;把电动汽车推进烤漆房去加热;电池燃烧时会产生有剧毒的烟雾,也会使人窒息。电池滥用后热失控有一定的潜伏期,所以美国不允许把水淹车,碰撞车辆停入车间,需要放置在专门的露天隔离场所。

另外,新能源汽车上多了很多高压电器,如车载充电机、直流电源变换器、电机控制器、驱动电机,在短路和过载的情况下也会发生燃烧事故。比如驱动电机,控制电路的IGBT管、MOS管、电容等。这个电火不同于传统汽车的油火,汽油着火有三要素,氧化物、点火源、助燃物,汽油与空气混合产生可燃气体,遇明火就会被点燃。如果在一个密封的空间内就会产生爆炸,这也要求我们学习一些新的安全操作规范。

美国要求汽车设计时充分考虑到安全防护措施,比如提示和警告,监控、绝缘、泄放装置;在维修手册给予足够的提示,开展培训,将技能认证中加入安全的考试内容。

最后,我给大家说个好消息,在国家安监总局的新能源汽车安全课程中,会详细讲解介绍新能源汽车事故类型、触发原因、不同作业场所的安全作业规范等,欢迎从事新能源汽车维修工作的朋友去学习。

课程大纲如下:

1、安全生产法律法规

2、安全生产管理

3、新能源汽车安全实务

4、新能源汽车事故案例分析

注册报名方式

学员登录应急管理网络学院网站https://yjwy.sset.org.cn 注册,选择新能源汽车行业安全培训相应的班级,报名缴费后利用自己的碎片时间自主开展学习,学习痕迹将记录在案备查。

此外,想了解更多关于新能源汽车安全知识的朋友也可以在喜马拉雅app 中 搜索“汽车防忽悠频道”郭教授会详细的大家讲解新能源汽车事故类型、触发原因、不同作业场所的安全作业规范等新能源汽车安全课程,欢迎从事新能源汽车维修工作的朋友去学习。

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