永磁电机配AMT变速器 零排放新乘龙M3

  • 2019-11-05 09:18
  • 来源:卡车之家 朱鹏飞

摘要:中国商用车展已经落下帷幕,我们继续为大家探访各个厂家车型。今天拍摄的这辆新乘龙M3专用车采用了纯电动驱动,它运行噪声小,无温室气体排放,尤其适合城市环卫作业。

中国商用车展已经落下帷幕,我们继续为大家探访各个厂家车型。今天拍摄的这辆新乘龙M3专用车采用了纯电动驱动,它运行噪声小,无温室气体排放,尤其适合城市环卫作业。

由于定位特殊,一般的专用车都具有较高的价格和利润,在普通卡车市场已达饱和的市场以及城镇化规模扩大,导致专用车辆的市场需求增加,专用车开始受到各大主机厂家的重视。

虽是老面孔 作用却不一般

永磁电机配AMT变速器 零排放新乘龙M3

新乘龙M3相信大家已经非常熟悉了,这辆新乘龙M3专用车前脸与公路版新乘龙M3保持一致。

永磁电机配AMT变速器 零排放新乘龙M3

车辆大灯的远光、近光均为独立反光碗,蓝色部分为集成的LED日间行车灯,保险杠最下沿为圆形的雾灯。除日行灯外,所有光源均采用卤素作为光源。

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由于是洒水类专用车,所有在车辆保险杠下方安装了用于洒水的喷水口。

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动力电池布置在车辆中间位置,位于驾驶室后方,水罐的前方。布置在这个位置有2个好处,一方面是动力电池体积大,质量重,布置在这里是比较好的选择。另一方面来说,布置在这里可以降低对动力电池的碰撞几率。

一车多用 清洁降尘两不误

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这辆抑尘车采用新乘龙M3专用车底盘,上装为徐工集团提供的抑尘器。车辆尾部有一个独立平台,抑尘器的风机和扩散器集成在此。

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抑尘器通过下方的控制面板调节角度位置。

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车辆后部则为水罐及风机部分,水罐后方集成了作业指示灯,提醒后方司机避让作业车辆。此外,平台上还有一个独立的水枪供人操纵。车尾还装有4个水管接口,可以根据作业需要安装不同的喷头。

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为了方便操作人员上下车辆,这里布置了梯子供人上下。

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作为一辆洒水抑尘车,该车集成了水过滤装置,可以有效避免水中杂磨损水泵等其他设备。

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抑尘车的水泵被一块钢板保护起来,同时拆卸维护也比较方便。

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抑尘车的取水口采用了球阀作为阀门开关,便于维护和操作。

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专用车作为特种作业车辆,上装较大。因此厂家在车辆尾部还专门配备一个倒车摄像头,以方便司机观察后方情况。

永磁电机配AMT变速器 100%零排放

和以往新乘龙M3不同的是,这辆新乘龙M3为纯电动新能源车,采用永磁同步电机作为动力,负责提供能源的则是宁德时代314kWh的磷酸铁锂动力电池,达到了100%零排放和低噪声。

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该车配备了型号为绿控J6S95的6速AMT变速器,据厂家介绍,车辆行驶起来非常平稳、安静,且动力流畅,操作起来和自动挡的乘用车差不多。

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新乘龙M3抑尘车为4×2驱动,车辆轴距5.3米,绿控提供的TZ370XS-LKM1101永磁同步电机最大峰值功率达160kW,峰值扭矩1100牛米,配合后桥5.571速比,很适合在城市街道进行抑尘作业。

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车辆采用了国际大牌威伯科的ABS系统和空气处理单元,安全有保障。

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抑尘车配备大水罐,为了保证承载能力,这辆新乘龙M3前后弹簧均为多片簧,后桥为153后桥。

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轮胎是玲珑轮胎提供的10.00R20轮胎,使用10个螺栓固定。

舒适感上佳 四点全浮驾驶室、减震座椅

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驾驶舱方面,这辆新乘龙M3配备了4点机械全浮驾驶室,两级台阶设计。机械减震座椅可以进行前后、高低、靠背角度的调整。

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方向盘亦可进行角度调整以适合驾驶员体形。

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中控台上有配有独立的监视器用以观察后方情况。

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AMT变速器手柄位置位于中控台区域,和其他电动车基本一致,拥有前进挡(D),空挡(N)、倒挡(R),但多了手动模式,司机能够更加方便地控制车辆行进速度。

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断气刹和作业灯光控制器位于驾驶员座椅右侧。但我认为,作业灯光控制器的位置放到中控台上会更佳。毕竟这里设置的水壶架用来放水杯,一旦水打翻,很容易就溅到控制器上了。

由于没有发动机作为热源,这辆新乘龙M3驾驶室制暖设备为PTC电加热。同时还配备了行车记录仪、GPS、北斗双兼容定位系统以及新能源监控平台。

点评

有市场才有竞争,传统卡车市场已经基本饱和,专用车市场成为各个厂家的必争之地,可以预见到,激烈的竞争有利于厂家加大技术研发投入,快速提升产品力,受益方将是整个卡车行业。

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